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  • Tubos de aço soldados a laser

Tubos de aço soldados a laser

Tubos de aço de alta resistência para chassis automotivos de energia nova e componentes estruturais leves

Tubos de aço soldados a laser
  • Tubos de aço soldados a laser
  • Tubos de aço soldados a laser
  • Tubos de aço soldados a laser
  • Tubos de aço soldados a laser
  • Os tubos soldados a laser são amplamente utilizados em aplicações de perfilagem de aço de alta resistência ≥800 MPa e soldagem de alta velocidade:

    • Deformação mínima e alta precisão
      A soldagem a laser de aço de alta resistência produz uma deformação extremamente pequena na solda, garante alta precisão dimensional, oferece qualidade de soldagem estável, proporciona alta resistência da junta, reduz o consumo de energia e elimina a necessidade de tratamento térmico pós-soldagem.
    • Leveza e maior desempenho para chassis de veículos elétricos novos
      Quando aplicados em chassis de veículos de energia nova, os tubos de aço de alta resistência soldados a laser podem alcançar uma redução de peso de 10 a 30%, ao mesmo tempo em que melhoram a resistência, a rigidez e o desempenho contra fadiga em 30 a 50%.
    • Demanda crescente com o desenvolvimento de veículos de energia nova
      À medida que a demanda global por veículos de energia nova continua a se expandir, a demanda por tubos de aço de alta resistência soldados a laser continuará a crescer paralelamente.
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    Requisitos de inspeção
    Testes de desempenho

    Teste de desempenho: achatamento/alargamento

    • Distância padrão entre placas de compressão após achatamento < 2T + 1 mm;
    • Requisito da norma nacional: distância entre placas = 1/3 do diâmetro externo do tubo;
    • De acordo com ambas as normas, a costura soldada não deve apresentar rachaduras, rasgos ou falhas de soldagem para ser qualificada.
    • Para o teste de alargamento, é retirada uma seção de 200–300 mm e é realizado um teste de flangeamento de 180° usando um molde especial.
    • Requisito de qualificação: sem rasgos ou rachaduras na costura de solda durante o flangeamento externo da parede do tubo
    Teste metalográfico

    Teste metalográfico: Linha de fusão

    • Largura padrão da Nippon Steel do Japão: 0,02–0,20 mm
    • Largura padrão da Alemanha: 0,02–0,12 mm
    • Largura padrão da PSP da Coreia: 0,05–0,30 mm
    • A largura padrão da linha de fusão da zona de soldagem é controlada entre 0,02 e 0,11 mm, observada sob microscópio de 100×.
    • Teste metalográfico
    • Teste metalográfico

    Teste metalográfico: ângulo aerodinâmico

    • Requisito da Nippon Steel do Japão: 40°–70°
    • Requisito da Alemanha: parede interna 60°, parede externa 65° (tolerância ≤ 10°)
    • Padrão de controle da empresa: o ângulo aerodinâmico na zona de soldagem é controlado entre 50° e 70°

    20 anos de experiência em hidroformação de tubos A Zhejiang Motorbacs Technology Company é especializada na pesquisa, desenvolvimento e fabricação de componentes tubulares leves e de alta resistência para chassis automotivos. Por meio de avanços na arquitetura do chassis, reduzimos o volume de soldagem, diminuímos o peso total e otimizamos o custo de fabricação, mantendo o desempenho estrutural necessário para as plataformas de veículos modernas.

    Serviço e suporte Na Motorbacs, reconhecemos que um serviço confiável é tão importante quanto o desempenho de alta qualidade dos equipamentos. Com uma filosofia centrada no cliente, mantemos os mesmos padrões rigorosos aplicados à qualidade dos nossos produtos em nossas práticas de serviço.

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