Longarinas e travessas de conformação hidráulica do chassi
Componentes de chassis de conformação hidráulica para sistemas de chassis com carroceria sobre chassi em aplicações off-road e de carga pesada
Nos sistemas de chassis com carroceria sobre chassi, a carga do veículo é suportada por um chassi independente. Os trilhos e travessas do chassi hidroformados formam a estrutura central e são projetados para suportar cargas pesadas e condições adversas, como uso off-road e transporte de carga. Esses componentes hidroformados são projetados para permanecerem resistentes e confiáveis, mesmo quando operando sob cargas pesadas e
- Diâmetro do tubo Ø45–Ø160 mm
- Comprimento até 2400 mm
- Espessura da parede 1,8–7,5 mm
Design do núcleo
- Design da seção: alta capacidade de carga com peso reduzido
Os trilhos da estrutura hidroformados oferecem resistência à torção e à flexão muito maior do que os trilhos de seção aberta tradicionais, melhorando a rigidez à torção em mais de 40% e a resistência à flexão em mais de 35%. Seções transversais variáveis podem ser usadas com base nas diferenças de carga, alcançando uma redução de peso de mais de 20% sem comprometer a resistência. - Conexão entre trilhos e travessas: concentração de tensão reduzida
Os trilhos e travessas são moldados por hidroformação e soldados apenas onde necessário. Dessa forma, a estrutura permanece resistente em estradas irregulares e sob torção, sem criar concentração de tensão nas conexões.
Amostras
Vantagens do produto
- Forte capacidade de carga
Em comparação com os trilhos de estrutura convencionais, os trilhos de estrutura hidroformados são mais resistentes à torção e à flexão, sendo adequados para caminhões com mais de 50 toneladas e para veículos off-road expostos a cargas de torção pesadas. - Redução de peso com benefícios de custo
Uma redução de peso de 15 a 25% em comparação com os trilhos de estrutura tradicionais ajuda a reduzir o consumo de combustível e os custos de material. - Longa vida útil
Com mais de 60% menos pontos de solda e tratamento adicional de shot peening, a vida útil é aumentada em 25-30%, atendendo aos requisitos de durabilidade de até 10 anos ou 1 milhão de quilômetros. - Fácil personalização
Pontos de montagem reservados permitem uma adaptação mais fácil para veículos com finalidades especiais, como veículos de construção e RVs, reduzindo a necessidade de usinagem adicional após a montagem.
Capacidades de produção
- Quatro linhas de hidroformação de 5.000 toneladas são dedicadas aos trilhos da estrutura, operando com MES e armazenamento inteligente para dar suporte à produção totalmente automatizada e manter o rendimento acima de 99%.
- Uma máquina de dobra de tubos de grande diâmetro 168# desenvolvida internamente dá suporte à pré-formação precisa de componentes de estrutura para serviços pesados.
- Prensas de hidroformação proprietárias de 5.000 toneladas fornecem pressão de conformação e força de fixação suficientes para chassis BOF grandes. A planicidade da superfície de referência é controlada dentro de ≤0,15 mm, enquanto as tolerâncias de perfil e conformação são mantidas dentro de ±0,5 mm.
- Os sistemas internos de corte a laser de 32 eixos permitem que todos os recursos sejam cortados em uma única configuração, reduzindo erros de posicionamento e melhorando a precisão geral.
- Sistemas de digitalização a laser em linha são usados para verificar cada peça em relação aos requisitos dimensionais durante a produção.
Aplicações
- Caminhões pesados, como tratores e caminhões basculantes, onde a estrutura precisa suportar cargas muito altas todos os dias sem rachar ou perder rigidez com o tempo.
- Veículos off-road, incluindo picapes e modelos off-road dedicados, que estão constantemente expostos a torções e terrenos irregulares e precisam de uma estrutura que não se deforme facilmente.
- Veículos para fins especiais, como caminhões de construção, veículos de resgate ou chassis de RV, onde a capacidade de carga e a flexibilidade para personalização são realmente importantes.
- Veículos militares, desde transporte off-road até plataformas blindadas, projetados para permanecerem confiáveis em ambientes adversos e sob condições operacionais exigentes.